Il faut favoriser l’aménagement
de points de correspondance.
Photo : Ville de Québec
L’intermodalité permet d’effectuer un déplacement en
passant facilement d’un moyen de transport à un autre.
Par exemple, partir de chez soi en automobile le matin, laisser son
véhicule dans un stationnement incitatif, prendre l’autobus pour se
rendre au centre-ville et, à cet endroit, emprunter un vélo pour
compléter son trajet.
La mobilité durable préconise une multiplication des choix de modes
de déplacement, en fonction des besoins particuliers de l’utilisateur,
de la période de la journée et de la saison.
Pour qu’une plus grande part de la population privilégie d’autres modes
de transport que l’automobile en solo, le
Plan de mobilité durable recommande de :
- Favoriser l’intermodalité sur le territoire des
villes de Québec et de Lévis, notamment :
- en y aménageant des infrastructures qui permettront une
continuité dans la chaîne des déplacements;
- en mettant en place une tarification intégrée facilitant le
passage d’un mode de transport à un autre.
Saviez-vous que?
75 % des déplacements dans la Communauté métropolitaine de Québec
s'effectuent en automobile?
Combiner le vélo au bus pour ses déplacements
Photo : Réseau de transport
de la Capitale
La Bay Area Rapid Transit (BART) est la compagnie de transport en commun qui dessert l’ensemble de la région métropolitaine de la baie de San Francisco, incluant la Silicon Valley, la ville universitaire de Berkeley et le port d’Oakland.
En janvier 2008, le conseil d’administration du BART a décidé d’implanter 900 casiers à vélos à fermeture électronique dans ses stations sur une période de quatre ans.
Après deux ans de mise en service des casiers à vélos, le BART compte déjà que près d’un usager du transport en commun sur vingt utilise également le vélo pour ses déplacements domicile-travail.
Pour les usagers qui combinent le vélo et le transport en commun, le BART offre également :
- des supports à vélos sur ses autobus;
- l’accès aux vélos dans la plupart de ses trains en dehors des heures de pointe, à l’exception des vélos pliants qui sont acceptés en tout temps;
- une bike station dans la station du centre-ville de Berkeley où peuvent stationner 268 vélos et où l’on peut faire réparer son vélo à tout moment.
À Québec, le plan directeur du réseau cyclable de la Ville prévoit l’installation de 100 casiers à vélos aux terminus et aux points de correspondance du RTC.
Le RTC a mis en service les premiers supports à vélos de son réseau sur les nouveaux bus articulés des lignes Métrobus 800 et 801. Au total, 67 supports à vélos seront installés sur les bus articulés du réseau Métrobus.