Quartier Saint-Roch
Photo : Ville de Québec
Une agglomération urbaine peut avoir plusieurs pôles structurants
d’activités, mais elle n’a généralement qu’un seul centre-ville
où sont concentrés les pouvoirs publics, les grandes institutions du savoir,
de la santé et de la culture de même que les activités d’affaires. Il
importe donc que les interventions de développement se fassent en respect de
celui-ci afin de renforcer les forces vives du territoire.
L’organisation du transport en commun doit tenir compte de la
structure urbaine actuelle et de celle souhaitée pour l’avenir.
Dans le respect des principes du développement durable, le Plan
de mobilité durable recommande de :
- Mieux affirmer l’identité du centre-ville de Québec
en assurant de meilleures connexions entre ses trois composantes que
sont le Vieux-Québec, la colline Parlementaire et le quartier
Saint-Roch.
- Faire du quartier Saint-Roch le cœur d’un nouveau
système de transport en commun plus performant, le noyau où
se rencontrent les deux grands axes est-ouest et nord-sud de la
ville.
- Consolider la fonction de pôles majeurs d’activités que sont les
secteurs de Sainte-Foy, de Lebourgneuf et D’Estimauville
en densifiant la trame urbaine le long des grandes
artères traversant la ville d’est en ouest et du nord au sud.
- Relier Saint-Roch aux autres grands secteurs d’activités, y
compris ceux de la Rive-Sud, par un système de transport en
commun efficace et fiable.